Helsingissä oli pitkästä aikaa luminen talvi ja se tietysti itsessään on positiivinen asia, sillä valkoisen maan
katseleminen on paljon mukavampaa kuin mustan sekä paljaan maan. Kuitenkin runsas lumentulo tai miksei myös vähäinenkin
aiheuttaa kaupungissa ongelman sen suhteen, että lumi täytyy saada pois kaduilta sekä sitä myöten kasata johonkin.
Lumen kasaamiseen kotikaupungillani onkin mielenkiintoisia ratkaisuja olemassa kuten lumen kaataminen mereen ja
erityisten lumenkaatopaikkojen käyttäminen. Tänä talvena runsaan lumen johdosta Kaarelan alueelle oli avattu tilapäinen
lumenkaatopaikka Kannelmäen ja Malminkartanon väliselle alueelle. Normaali lumenkaatopaikka sijaitsee toki myös lähistöllä
muutenkin Maununnevan puolella. Talvella jo ihmettelin hieman, että eikö maailman toimivammaksi kaupungiksi itseään kutsuva
näin vuonna 2020 keksi mitään muuta menetelmää lumen saamiseksi pois alueilta kuin sen kaatamisen isoihin kasoihin tai kippaamisen
mereen, mutta mitä ilmeisemmin ei. Korkea lumikasa tietysti näyttää talvella hienolta, mutta kun muutama päivä sitten kävin kauniina
aurinkoisena päivänä kävelemässä alueella niin lumenkaatopaikan jälkeensä jättämä näky ei näytä nätiltä. Lumen mukana on tullut
melkoinen määrä roskaa ja sitä paljastuu tietysti lumikasan alta enemmän ja enemmän. Lisäksi ei kovin mukavalta näytä tuon kasan
jälkeensä jättämä ”märkä läntti” muutenkaan. Kaupunki on toistuvasti selitellyt ettei vaihtoehtoja ole, mutta toisaalta olisin kiinnostunut
tietämään onko ihan oikeasti kaikkia mahdollisuuksia tutkittu kunnolla ja käännetty jokainen kivi vaihtoehtojen löytämiseksi.
Helsinki-Vantaan lentokenttää ihastellaan maailmalla heidän ”snow high-techin” osalta ja Helsinki voisi maailman toimivampana kaupunkina
lopettaa lumen kaatamisen mereen sekä väliaikaisille läjitysalueille sekä tehdä jotain asialle. Lumi high-techiä kaupunki tarvitsee ja
sitä varmasti on löydettävissä.
Olen aina luottanut siihen, että kun tarpeeksi yrittää niin kyllä se onnistuu. Sama pätee tähänkin.